Ubacivanje mjenjača u rikverc dok se automobil kreće naprijed predstavlja najveći strah mnogih vozača.
Posljedice mogu varirati od toga da kompjuter potpuno ignoriše komandu vozača, do teške havarije pod haubom.
Šta rade moderni automatski mjenjači?
Vlasnici novijih automobila sa automatskim mjenjačem mogu odahnuti jer moderni sistemi potpuno blokiraju ovakve komande. Kompjuter u vozilu jednostavno prepozna opasnost, ignoriše potez vozača i eventualno upali zadnju kameru ili upozorenje na tabli.
Kod starijih automobila posljedice mogu biti ozbiljnije
Znatno opasnija situacija nastaje kod starijih automatika gdje nema elektronske zaštite. U najgorem slučaju dolazi do potpunog uništenja mjenjača, dok u blažoj varijanti dolazi do gašenja motora što u sekundi isključuje servo volan i kočnice.
Šta se dešava sa manuelnim mjenjačem?
Vozači koji voze automobile sa manuelnim mjenjačem imaju direktnu fizičku vezu sa zupčanicima. Većina novijih modela ima ugrađene prstenove ili mehanizme potiskivanja koji sprečavaju slučajne greške, ali prekomjerna sila može probiti te prepreke.
Ako svom snagom gurnete ručicu u rikverc tokom vožnje naprijed, dolazi do silovitog sudara dijelova koji se okreću u suprotnim smjerovima, prenose Nezavisne. Rezultat su jezivi zvuci struganja i ozbiljno okrnjenje ili lomljenje zupčanika.
Posljedice mogu varirati od toga da kompjuter potpuno ignoriše komandu vozača, do teške havarije pod haubom.
Šta rade moderni automatski mjenjači?
Vlasnici novijih automobila sa automatskim mjenjačem mogu odahnuti jer moderni sistemi potpuno blokiraju ovakve komande. Kompjuter u vozilu jednostavno prepozna opasnost, ignoriše potez vozača i eventualno upali zadnju kameru ili upozorenje na tabli.
Kod starijih automobila posljedice mogu biti ozbiljnije
Znatno opasnija situacija nastaje kod starijih automatika gdje nema elektronske zaštite. U najgorem slučaju dolazi do potpunog uništenja mjenjača, dok u blažoj varijanti dolazi do gašenja motora što u sekundi isključuje servo volan i kočnice.
Šta se dešava sa manuelnim mjenjačem?
Vozači koji voze automobile sa manuelnim mjenjačem imaju direktnu fizičku vezu sa zupčanicima. Većina novijih modela ima ugrađene prstenove ili mehanizme potiskivanja koji sprečavaju slučajne greške, ali prekomjerna sila može probiti te prepreke.
Ako svom snagom gurnete ručicu u rikverc tokom vožnje naprijed, dolazi do silovitog sudara dijelova koji se okreću u suprotnim smjerovima, prenose Nezavisne. Rezultat su jezivi zvuci struganja i ozbiljno okrnjenje ili lomljenje zupčanika.
Posljedice mogu varirati od toga da kompjuter potpuno ignoriše komandu vozača, do teške havarije pod haubom.
Šta rade moderni automatski mjenjači?
Vlasnici novijih automobila sa automatskim mjenjačem mogu odahnuti jer moderni sistemi potpuno blokiraju ovakve komande. Kompjuter u vozilu jednostavno prepozna opasnost, ignoriše potez vozača i eventualno upali zadnju kameru ili upozorenje na tabli.
Kod starijih automobila posljedice mogu biti ozbiljnije
Znatno opasnija situacija nastaje kod starijih automatika gdje nema elektronske zaštite. U najgorem slučaju dolazi do potpunog uništenja mjenjača, dok u blažoj varijanti dolazi do gašenja motora što u sekundi isključuje servo volan i kočnice.
Šta se dešava sa manuelnim mjenjačem?
Vozači koji voze automobile sa manuelnim mjenjačem imaju direktnu fizičku vezu sa zupčanicima. Većina novijih modela ima ugrađene prstenove ili mehanizme potiskivanja koji sprečavaju slučajne greške, ali prekomjerna sila može probiti te prepreke.
Ako svom snagom gurnete ručicu u rikverc tokom vožnje naprijed, dolazi do silovitog sudara dijelova koji se okreću u suprotnim smjerovima, prenose Nezavisne. Rezultat su jezivi zvuci struganja i ozbiljno okrnjenje ili lomljenje zupčanika.
Šta uraditi ako greškom ubacite u rikverc?
Stručnjaci savjetuju da u slučaju ovakve greške ne smijete paničiti niti silom vraćati mjenjač. Prvi korak je da odmah pustite gas, izbacite mjenjač u neutralan položaj i bezbjedno se sklonite sa puta uz sva četiri migavca.
Nakon zaustavljanja morate pažljivo osluškivati vozilo i obratiti pažnju na vibracije u kabini ili miris pregorjelog ulja. Ako mjenjač blokira ili pruža otpor, nipošto ne nastavljajte vožnju već odmah pozovite šlep službu.
Stručnjaci savjetuju da u slučaju ovakve greške ne smijete paničiti niti silom vraćati mjenjač. Prvi korak je da odmah pustite gas, izbacite mjenjač u neutralan položaj i bezbjedno se sklonite sa puta uz sva četiri migavca.
Nakon zaustavljanja morate pažljivo osluškivati vozilo i obratiti pažnju na vibracije u kabini ili miris pregorjelog ulja. Ako mjenjač blokira ili pruža otpor, nipošto ne nastavljajte vožnju već odmah pozovite šlep službu.
Stručnjaci savjetuju da u slučaju ovakve greške ne smijete paničiti niti silom vraćati mjenjač. Prvi korak je da odmah pustite gas, izbacite mjenjač u neutralan položaj i bezbjedno se sklonite sa puta uz sva četiri migavca.
Nakon zaustavljanja morate pažljivo osluškivati vozilo i obratiti pažnju na vibracije u kabini ili miris pregorjelog ulja. Ako mjenjač blokira ili pruža otpor, nipošto ne nastavljajte vožnju već odmah pozovite šlep službu. .
