Xpeng G9L konkuriše BMW-u X5, sa cijenom od 74.600 eura.
Kineski proizvođač Xpeng predstavio je na Sajmu automobila u Parizu svoj novi luksuzni SUV G9L, namijenjen i evropskom tržištu.
Model će biti dostupan u potpuno električnoj verziji i kao EREV, odnosno električni automobil sa produživačem dometa.
Početna cijena u Njemačkoj iznosi 74.600 eura, dok će na pojedinim drugim evropskim tržištima koštati između 74.990 i 75.990 eura.
To ga čini znatno jeftinijim od BMW-a X5, čija cijena u plug-in hibridnoj verziji X5 50e xDrive počinje od 102.800 evra.
Xpeng planira prodaju modela G9L na 64 tržišta širom svijeta, uključujući Australiju i Novi Zeland. Automobil će se proizvoditi u Kini, ali i u fabrici kompanije Magna Steyr u Austriji.
Električna verzija ima domet do 553 km
Verzija sa produživačem dometa kombinuje 1,5-litarski turbobenzinski motor, koji služi za proizvodnju električne energije, sa elektromotorom i baterijom kapaciteta 63 kWh.
Ukupna snaga sistema iznosi 585 KS, uz 695 Nm obrtnog momenta, a ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 5,4 sekunde.
Prema kineskom CLTC ciklusu, ova verzija može da pređe do 435 kilometara samo na struju, dok kombinovani domet iznosi čak 1.602 kilometra.
Benzinski motor ne pokreće točkove direktno, već proizvodi električnu energiju za pogonski sistem.
Čisto električne verzije koristiće baterije kapaciteta 91,9 ili 110 kWh.
Najsnažnija će imati dva elektromotora sa ukupno 585 KS i 695 Nm, a deklarisani domet prema WLTC ciklusu iznosi do 553 kilometra.
Podržano je brzo DC punjenje snagom do 540 kW, pa se baterija od 10 do 80 odsto kapaciteta puni za manje od 12 minuta.
Luksuzna kabina i napredni sistemi pomoći vozaču
G9L donosi sisteme asistencije za vožnju u gradu i na auto-putu, pomoć pri promjeni trake i navigaciono navođenu asistenciju.
Kabina je opremljena Nappa kožom, a prednja sjedišta imaju grijanje, ventilaciju i masažu sa 16 tačaka.
Drugi red može da se dobije sa klasičnom klupom ili dva odvojena sjedišta, dok su sjedišta u trećem redu grijana.
Među dodatnom opremom nalaze se centralni ekran od 17,3 inča, head-up displej sa proširenom stvarnošću od 88 inča, audio-sistem sa 26 zvučnika, frižider zapremine 12,5 litara i ekran od 21,4 inča koji se spušta sa plafona za putnike u drugom redu.
Svečano otvorili dionicu, pa je zatvorili i povećali cijenu
