Kineski proizvođač mijenja pristup evropskim kupcima: Stiže automobil razvijen od početka za Evropu

Ovaj brend, koji posluje u okviru konglomerata čiji su dio i Volvo, Polestar i Lotus, uskoro će ponudu proširiti novim modelom pod kodnim nazivom Project KO11. Riječ je o prilagođenoj verziji terenskog vozila Galaxy Cruiser 4x4, konkurenta modelu Land Rover Defender, koji je nedavno predstavljen u Kini.

Model dijeli tehničku osnovu s plug-in hibridnim Lotusom Eletre, ali je konstruisan za zahtjevnu terensku vožnju i može savladati vodene prepreke duboke do 800 milimetara.

Denis Vajnel, direktor za razvoj proizvoda u kompaniji Geely, izjavio je za magazin Autocar da su modeli odabrani u skladu s prioritetima brenda za evropsko tržište, nakon čega su dodatno prilagođeni potrebama kupaca u Evropi, prenosi Autoblog rs.

„Koncept je donekle već bio definisan, a mi smo obavili završne korake kako bismo ga potpuno prilagodili“, rekao je Vajnel.

Ove modele opisao je kao dio postojeće ponude na kojoj se sada provode značajne izmjene kako bi još bolje odgovarala evropskim kupcima.

Kao primjer naveo je multimedijalni sistem Flyme, koji trenutno izgleda i funkcioniše gotovo identično kao u Kini, što kompanija ne želi zadržati na evropskom tržištu.

Druga generacija sistema Flyme bit će u potpunosti prilagođena potrebama evropskih korisnika. Nudit će mogućnost istovremenog korištenja više aplikacija, podijeljeni ekran, veći broj relevantnih informacija i proširive vidžete. Sistem je trenutno u razvoju, a njegovo uvođenje očekuje se naredne godine.

Vajnel je dodao da Geely radi i na unapređenju zvučnih upozorenja sistema za pomoć vozaču, koja su izazvala kritike u medijima i među vlasnicima automobila.

„To se uglavnom svodi na tri ključna aspekta: jačinu zvuka, karakter samog zvučnog signala ili logiku njegovog aktiviranja“, rekao je.

Kompanija radi na poboljšanju sva tri segmenta kako bi ih prilagodila očekivanjima kupaca, uz istovremeno poštovanje važećih propisa. Kako je naveo, riječ je o lekcijama koje je Geely naučio tokom dosadašnjeg razvoja i nastupa na tržištu.

Ovakav pristup bit će primijenjen i na prvom automobilu koji Geely razvija isključivo za evropsko tržište. Prema Vajnelovim riječima, vozilo je dizajnirano u Milanu, a njegovo predstavljanje planirano je za narednu godinu.

„Ovo je zaista proizvod namijenjen Evropi, a iz Evrope će se kasnije plasirati i na druga tržišta“, dodao je.

Sličnu strategiju primjenjuje i kineski konkurent BYD, koji je na evropsko tržište najprije ušao s modelima razvijenim za kineske kupce, a potom predstavio model Dolphin G s plug-in hibridnim pogonom, prilagođen zahtjevima evropskog tržišta. Njegova proizvodnja planirana je u Mađarskoj.

Geely namjerava do 2030. godine ponuditi deset modela na tržištu Ujedinjenog Kraljevstva. Trenutnu ponudu čine tri modela – EX5, Starray i električni EX2, a uskoro bi trebala biti proširena na pet vozila, uključujući plug-in hibridni SUV Monjaro i model KO11.