Porsche je potvrdio da će sljedeće sedmice predstaviti dugoočekivani Cayenne Electric, koji će, prema prvim informacijama, nuditi i do 1.000 konjskih snaga.
Prodaja počinje početkom 2026. godine, a električni SUV pridružit će se modelima Taycan i Macan Electric u Porscheovoj sve većoj električnoj ponudi.
Za razliku od Macana, koji je u mnogim zemljama u potpunosti zamijenio benzinsku verziju, novi Cayenne Electric biće ponuđen paralelno s postojećim modelom s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem. Porsche na taj način igra na sigurno, jer tražnja za EV raste sporije od očekivanog, prenosi Autocar.
Četvrta generacija
Četvrta generacija Cayennea, koja stiže 22 godine nakon premijere originala, po riječima fabrike "postavlja nove standarde u SUV segmentu".
Model je baziran na Volkswagenovoj 800V Premium Platform Electric arhitekturi, istoj onoj koju koriste Porsche Macan Electric i Audi Q6 E-tron.
Cayenne EV će se jasno razlikovati od svoje benzinske verzije - imaće aerodinamičniji prednji dio, stakla bez rama i skrivene kvake.
Dugačak je 4.979 mm, što je 49 mm više od aktuelnog Cayennea.
Bežično punjenje
Platforma omogućava međuosovinsko rastojanje od 3.020 mm, 35 mm više nego kod verzije s motorom na benzin. Nakon SUV verzije, sljedeće godine slijedi i elegantnija Coupe varijanta.
Baterija od 108 kWh trebalo bi da obezbijedi autonomiju veću od 600 km, a zahvaljujući punjaču snage 400 kW, dopuna od 10 do 80% trajaće samo 16 minuta. Ovo će ujedno biti prvi Porsche sposoban i za bežično punjenje.
Pogon čine dva sinhrona elektromotora (po jedan na svakoj osovini) sa ukupno do 1.000 KS.
Unutra, novi Cayenne će imati najbogatiji digitalni kokpit u historiji brenda, uključujući i veliki zakrivljeni centralni ekran.
Svoj prvi javni nastup, Cayenne Electric imaće na festivalu "Icons of Porsche" u Dubaiju, nekoliko dana nakon globalne premijere, prenosi b92.
Emir Prcić predavao o austrijskom sistemu javnih nabavki delegaciji BiH
