Renault priprema redizajn Megane E-Tech: Stižu veći domet i nove baterije

Ukratko:

- Redizajn Megane E-Techa stiže uskoro
- Novi LED detalji naprijed i nazad
- Moguće veće baterije i domet
- Zasnovan na AmpR Medium platformi
- Konkurencija sve jača u EV segmentu

Iako Megane E-Tech nije uspio da izazove najpopularnije električne SUV-ove na tržištu, Renault još nije spreman da odustane i priprema ažuriranje za njega.

Prvi uvid u novi model

Ovdje je prvi put prikazana redizajnirana verzija Megane E-Techa, za koju se očekuje da će se pojaviti na tržištu sljedeće godine. Od lansiranja trenutnog modela, Renault je predstavio nekoliko drugih novih SUV-ova, uključujući Symbioz i Scenic E-Tech, a izmjene na Meganeu mogle bi ga učiniti malo više sličnijim tim modelima.

Ovaj jako kamuflirani prototip zadržava isti ukupni oblik kao i postojeći model, i jasno možemo vidjeti da su napravljene neke promjene na prednjim svjetlima. Dok oblik glavnih prednjih svjetala izgleda poznato, LED dnevna svjetla su očito drugačija, iako možemo vidjeti samo njihove male dijelove.

Zadnji dio vozila

Ažuriranja su takođe napravljena na zadnjem dijelu Meganea E-Tech, s novim LED zadnjim svjetlima i onim što izgleda kao prilagođeni branik.

Nije jasno koje će se promjene dogoditi ispod karoserije ažuriranog Meganea E-Tech. Trenutno se SUV nudi s baterijskim paketima od 40 kWh i 60 kWh, što je prilično malo za vozilo ove veličine. Poređenja radi, istina je da veći Scenic E-Tech nudi mnogo veći paket od 87 kWh, što je više u skladu s onim što bismo očekivali od SUV-a poput Meganea.

Platforma i potencijal za unapređenje

Poput Scenica, Megane E-Tech zasnovan je na kompanijinoj AmpR Medium arhitekturi, koju koriste i vozila poput Nissan Ariya i Nissan Leaf, koji nude baterije od 90 kWh i 75 kWh.

S obzirom na zajedničku platformu, Renault bi mogao imati prostora za povećanje veličine baterijskog paketa Meganea. Nedavni izvještaji sugerišu da bi nove baterije mogao nabavljati od AESC-a i proizvoditi se u Francuskoj. Ovo bi trebalo pomoći u povećanju dometa vožnje električnog vozila, koji trenutno iznosi 454 km (282 milje), prenosi Carscoops.