Ryanair povlači veliki potez u Njemačkoj: Berlin ostaje bez polovine letova
Dok u nekim zemljama, poput Hrvatske, povećava ponudu, najveća evropska niskobudžetna aviokompanija značajno smanjuje broj letova u Njemačkoj. Irski avioprijevoznik najavio je da će tokom zimskog reda letenja ponuditi oko 700.000 sjedišta manje nego godinu ranije. To predstavlja pad od 10 posto u odnosu na zimu 2025/2026. godine.
Kao razloge navodi visoke troškove poslovanja zbog državnih naknada i, kako tvrdi kompanija, previsok porez na zračni saobraćaj u Njemačkoj.
Ryanair će od početka ljetnog reda letenja 2027. godine potpuno obustaviti operacije s aerodroma u Bremenu. Od aprila će biti ukinuti letovi s ukupno 500.000 sjedišta, saopćila je kompanija.
I u ovom slučaju odgovornost pripisuje visokim troškovima i poreznim opterećenjima. Senat savezne pokrajine Bremen odbacio je optužbe, navodeći da je Ryanair tražio gotovo besplatno korištenje usluga i infrastrukture aerodroma.
Berlin snosi najveći teret rezova
Najveći dio smanjenja kapaciteta tokom zime, kako je ranije najavljeno, pogodit će aerodrom Berlin Brandenburg, koji je Ryanair opisao kao „najneuspješniji aerodrom u Evropi“.
Kompanija 24. oktobra zatvara svoju bazu u Berlinu, u kojoj je smješteno sedam aviona s pripadajućim posadama. Avioni će biti premješteni na konkurentnije aerodrome u drugim državama Evropske unije, gdje su porezi na zračni saobraćaj ukinuti ili su aerodromske naknade smanjene.
Iako će Ryanair i dalje letjeti prema njemačkoj prijestolnici, Berlin će, prema navodima kompanije, izgubiti približno polovinu dosadašnje ponude.
Potpuno će biti ukinuto 12 linija, među kojima su one prema Gran Canariji, Palermu i Solunu, dok će na pojedinim drugim destinacijama broj letova biti smanjen.
„Berlin je ubjedljivo najveći gubitnik“, izjavio je izvršni direktor kompanije Eddie Wilson. Prema njegovim riječima, putnici će imati znatno manji izbor letova i morat će plaćati više cijene aviokarata.
Sindikati su optužili Ryanair da je Berlin odabrao za zatvaranje baze isključivo zato što je osoblje u tom gradu osnovalo radničko vijeće.
„Kada kompanija zatvori jedinu jedinicu u Njemačkoj u kojoj djeluje radničko vijeće, riječ je o zastrašivanju radnika i ciljanoj slabosti sindikalnih struktura“, saopćio je sindikat pilota Vereinigung Cockpit, prenosi SEEbiz.
Ovo je dodatni udarac za aerodrom u njemačkoj prijestolnici, koji od samog početka prate negativni naslovi zbog propusta u gradnji i ogromnih troškova. Kako pišu mediji, sada je upitan i dolazak aviokompanije Emirates u Berlin.
Privrednici se već duže vrijeme žale na to što je Berlin povezan sa svega šest interkontinentalnih linija. Glavna zračna čvorišta u Njemačkoj i dalje su aerodromi u Frankfurtu i Minhenu.
Smanjenje i u Hamburgu, rast u Kölnu i Memmingenu
Smanjenje kapaciteta od oko pet posto predviđeno je i u Hamburgu, dok će Ryanair povećati broj letova i raspoloživih sjedišta u Memmingenu i Kölnu.
Nove destinacije u zimskom redu letenja bit će Saarbrücken i Friedrichshafen.
Kompanija koja upravlja berlinskim aerodromom istakla je da drugi avioprijevoznici šire poslovanje na toj lokaciji.
„Šest od 12 linija koje Ryanair ukida već su preuzele druge aviokompanije ili ih one već održavaju“, saopćio je glasnogovornik.
Putnici će tokom zime moći birati između većeg broja avioprijevoznika i destinacija nego prethodne godine. Ipak, kapacitet koji Ryanair ukida neće biti moguće u potpunosti nadoknaditi.
Visoki troškovi opterećuju cijelu avioindustriju
Uprava berlinskog aerodroma navodi da dijeli stav cijele avioindustrije prema kojem troškovi povezani s državnim propisima predstavljaju značajno opterećenje za poslovanje.
Zbog toga se usmjerila na smanjenje troškova u područjima na koja može direktno utjecati. Uprkos inflaciji i rastu troškova poslovanja, uspjela je zadržati aerodromske naknade na stabilnom nivou od otvaranja aerodroma Berlin Brandenburg 2020. godine.
Glasnogovornik je također naglasio da novi sporazum, koji se planira sklopiti s aviokompanijama, ne bi doveo do povećanja aerodromskih naknada za Ryanair.
