To je skoro 8% više nego prethodne godine.
Pokretači rasta uključivali su SUV modele Mokka, Frontera i Grandland. Trio je zabilježio dvocifren rast u poređenju s prvim kvartalom 2025. Nova Frontera, na primjer, također je veoma uspješna kao električno vozilo. U Ujedinjenom Kraljevstvu (UK) je najprodavaniji potpuno električni B-SUV u prvom kvartalu godine, u Španiji je četvrti, a u Holandiji peti.
Potražnja za Opel Corsom, najprodavanijim malim automobilom u Njemačkoj više od pet godina, ostaje visoka i raste. Prodaja bestselera porasla je za 25% u Njemačkoj u martu. Tako ostaje nesumnjivi broj jedan među malim automobilima na Opelovom domaćem tržištu u prvom kvartalu. Isto važi i za Ujedinjeno Kraljevstvo, dok je Corsa broj dva u Holandiji i broj tri u Portugalu, Belgiji i Turskoj.
„Sve ove brojke jasno pokazuju da je Opel na jasnom putu ka uspjehu. Štaviše, nova Astra je nedavno počela silaziti s proizvodne trake u našoj glavnoj fabrici u Riselshajmu. Naši dizajneri i inženjeri uradili su odličan posao. Automobil će uvjeriti kupce i dati nam dodatni zamah. Uvjeren sam: 2026. će biti dobra godina za Opel“, rekao je Florijan Hjutl, izvršni direktor Opela i Vauxhalla, prenosi Autoblog rs.
Prodaja putničkih automobila u Evropi razvijala se posebno pozitivno. Od januara do marta, Opel i Vauxhall prodali su više od 115.000 putničkih automobila u regionu EU29. To je 18% više nego prije godinu dana. Tržišni udio porastao je za 0,4 procentna poena na 3,3%. Također je izvanredno: Na skoro svim tržištima, nove registracije bile su veće nego u prvom kvartalu 2025. godine.
Stvari su išle posebno dobro na Opelovom domaćem tržištu u Njemačkoj. Skoro 33.600 novih registracija putničkih automobila u prvom kvartalu predstavlja povećanje od 39 posto u poređenju s istim periodom prošle godine. Tržišni udio porastao je za 1,2 procentna poena na 4,8 posto. Samo u martu novoregistrovano je 13.700 Opelovih putničkih automobila – što je impresivnih 43 posto više nego u istom mjesecu 2025. godine.
