Japanski BestCar navodi da bi premijera trebalo da bude održana 2. septembra, kao i da će Mitsubishi predstaviti novi Pajero na nekoliko tržišta istovremeno.
Prodaja bi trebalo da uslijedi uskoro nakon predstavljanja. Cijena nije potvrđena, ali se sugeriše da će se, barem u Japanu, Pajero vjerovatno prodavati po cijeni od između pet i sedam miliona jena (od 26.690 do 37.360 evra).
Osnova novog Pajera biće ista osnovna arhitektura kao i kod pikapa Triton, mada će biti malo izmijenjena, prenosi Autoblog.rs.
Očekuje se da će novi Pajero biti lansiran sa istim 2,4-litarskim twin-turbo dizel četvorocilindričnim motorom kao i Triton, sa 204 KS i 470 Nm obrtnog momenta. Mitsubishi navodno sprema i elektrifikovani Pajero, zajedno sa elektrifikovanim Tritonom. Detalji o Pajero hibridu su oskudni, ali bi mogao da kombinuje 2,4-litarski benzinski motor sa dva elektromotora i litijum-jonsku bateriju za 248 KS i 450 Nm.
Stari Pajero je, inače, prestao da se proizvodi na prekomorskim tržištima 2021. godine, što je njegov prvi povratak na globalno tržište u posljednjih pet godina.
Prvi put lansiran 1982. godine, Pajero je razvijen kao rekreativno vozilo (RV, sada široko poznato kao SUV) sa novim konceptom koji je kombinovao terenske performanse vozila sa pogonom na sva četiri točka (4WD) sa udobnošću putničkog automobila. Kroz četiri generacije, model je postao jedno od najznačajnijih cross-country SUV vozila Mitsubishi Motorsa, sa kumulativnom globalnom prodajom od preko 3,25 miliona jedinica u više od 170 zemalja i regiona širom svijeta.
Pajero je počeo da se takmiči na Dakar reliju – najzahtjevnijem reliju na svijetu – 1983. godine, obezbijedivši ukupno 12 pobjeda, uključujući sedam uzastopnih. Zahvaljujući ovim dostignućima, model je stekao reputaciju za nenadmašne terenske performanse, stabilnost upravljanja i dokazanu izdržljivost kao cross-country SUV, zasluživši povjerenje kupaca širom svijeta.
Novi Pajero je baziran na izuzetno robusnom okviru pikapa Triton, sa specifičnim razvojem kabine i prednjeg i zadnjeg vješanja. Pruža ne samo izvanredne terenske sposobnosti već i prefinjenu i udobnu vožnju.
Potpuno novi Pajero se razvija kao novi vodeći model koji otjelotvoruje avanturistički duh Mitsubishi Motorsa i odlučnost da se suoči sa izazovima.
Pajero je, po navodima kompanije, konstruisan da pruži autentične terenske performanse koje omogućavaju bezbjednu i udobnu vožnju u različitim vremenskim uslovima i na putu. Simbolizujući ovu mogućnost, model ima Multi Meter, digitalni trostruki mjerač koji odaje počast kultnoj karakteristici popularizovanoj u prethodnim generacijama.
Dizajniran da poboljša uživanje u terenskoj vožnji, Multi Meter pruža širok spektar informacija, uključujući nadmorsku visinu, smjer kompasa, temperaturu okoline, uglove nagiba i raspodjelu obrtnog momenta lijevo-desno. Ove karakteristike omogućavaju vozačima da prate stalno promjenljive uslove vožnje i dinamiku vozila u realnom vremenu.
Bez obzira na to da li se kreću strmim usponima, krivudavim planinskim putevima, uskim i neravnim šumskim stazama, neravnim kamenitim terenom ili blatnjavim uslovima nakon jake kiše, sistem prikazuje informacije u realnom vremenu koje pomažu vozačima da održe samopouzdanje i kontrolu u različitim prirodnim okruženjima širom svijeta.
