Umjesto njih, standardni motor postaće snažniji 7.3-litarski V8 poznat pod nadimkom "Godzilla", dok će kupcima koji žele dizel ostati dostupna samo High-Output verzija 6.7-litarskog Power Stroke motora.
Prema informacijama iz Fordovih internih narudžbenih vodiča, kompanija ukida 6.8-litarski benzinski V8, kao i standardnu verziju 6.7-litarskog Power Stroke dizela, što predstavlja jednu od najvećih promjena u Super Duty ponudi posljednjih godina.
"Godzilla" postaje nova osnova ponude
Novi standardni motor za F-250 i F-350 Super Duty modele biće 7.3-litarski atmosferski V8 benzinski agregat koji razvija 430 konjskih snaga i 485 lb-ft obrtnog momenta, prenosi "motor1". Taj motor je do sada bio opcija uz doplatu, ali će sada postati početna konfiguracija u cijeloj liniji.
Ford ovaj motor već duže promoviše kao najjači benzinski agregat u klasi teških pikap vozila, a zbog robusnosti i velikog obrtaja među ljubiteljima američkih kamioneta stekao je status jednog od najpopularnijih V8 motora na tržištu.
Samo jedan dizel - ali najjači
Kupci koji žele dizel više neće imati mogućnost izbora između dvije verzije Power Stroke motora. Umjesto standardne verzije sa 475 KS i 1.050 lb-ft obrtnog momenta, u ponudi ostaje isključivo High-Output izvedba koja razvija čak 500 KS i ogromnih 1.200 lb-ft obrtnog momenta.
Taj motor već važi za jedan od najsnažnijih dizel agregata u segmentu heavy-duty pikap vozila, a koristi se u modelima namijenjenim najtežim poslovima i maksimalnim vučnim kapacitetima.
