Nakon što je proizvodnja šeste generacije završena 2024. godine, General Motors sada radi na sedmoj generaciji legendarnog "muscle cara", koja bi trebalo da spoji klasične performanse sa savremenom tehnologijom i modernim dizajnom.
Prema pisanju portala "Motor1" i "Car and Driver", novi Camaro će zadržati prepoznatljivu formulu sportskog kupea sa dvoja vrata i pogonom na zadnje točkove, iako postoji mogućnost da Chevrolet kasnije predstavi i verziju sa četvora vrata, po uzoru na novi Dodge Charger.
Očekuje se da će automobil dobiti agresivniji fastback dizajn sa spuštenom linijom krova i većim prtljažnim otvorom, što podsjeća na treću i četvrtu generaciju Camara iz osamdesetih i devedesetih godina.
Do 535 konjskih snaga i povratak pravog V8 zvuka
Najviše pažnje izazivaju informacije o motorima koje Chevrolet planira za novi Camaro. Prema dostupnim podacima, osnovni model mogao bi koristiti turbo četvorocilindrični motor zapremine 2.7 litara sa više od 430 Nm obrtnog momenta, dok će najjače verzije dobiti atmosferski LS6 V8 motor razvijen na osnovi Corvette tehnologije.
Taj agregat trebalo bi da razvija oko 535 konjskih snaga, čime Camaro ponovo ulazi u direktan duel sa Ford Mustangom i Dodge Chargerom.
Ljubitelje klasičnih sportskih automobila posebno raduje informacija da Chevrolet planira zadržati manuelni mjenjač sa šest brzina, uprkos trendu prelaska na automatske i električne automobile.
Pored manuelnog, očekuje se i moderna desetostepena automatska transmisija.
Automobilski analitičari smatraju da General Motors ovim potezom pokušava da sačuva dio tradicionalne američke "muscle car" kulture, koja posljednjih godina polako nestaje zbog strožih ekoloških propisa i elektrifikacije automobilske industrije.
Camaro bi tako mogao postati jedan od posljednjih velikih sportskih automobila sa klasičnim atmosferskim V8 motorom.
