Lamborghini je Diabla prvi put predstavio davne 1990. godine kao nasljednika legendarnog Countacha, a očekivanja su bila ogromna.
Diablo nije razočarao - štaviše, postavio je nove standarde.
S maksimalnom brzinom od 325 km/h, u trenutku izlaska bio je najbrži serijski automobil na svijetu, što je bio poduhvat za pamćenje.
Naravno, priča je bila mnogo dublja od same brzine. Diablo je bio opremljen ozbiljnom tehnologijom za super-automobile tog doba. Imao je cjevasti okvir te karoseriju od aluminijuma i čelika s umecima od ugljeničnih vlakana, što je bila novost za drumske automobile.
U srcu svega je bio moćni 5.7 litarski V12 motor koji je u originalnoj verziji razvijao 485 konjskih snaga.
Ipak, ono što je zacementiralo Diablovu legendu bio je njegov dizajn, a najviše spektakularna makazasta vrata. Upravo su ona postala njegov zaštitni znak i najbolja vrsta vrata koju automobil može da ima.
Proizvodnja Diabla se završila 2001. godine, a za 11 godina Lamborghini je prodao 2.903 primjerka. Najpopularnija boja je bila crvena s 550 prodatih jedinica, iako mnogi smatraju da bi žuti primjerak bio bolji izbor za poster na zidu, prenosi "AutoBlog".
Emir Prcić predavao o austrijskom sistemu javnih nabavki delegaciji BiH
