Među najpogođenijima su Air France, koja planira poskupljenje dugolinijskih karata, Delta airlines, koja smanjuje kapacitete i povećava naknade za prtljag, kao i United airlines, koji smanjuje neprofitabilne letove i povećava takse za kofer.
Air Indija uvodi novu strukturu doplata za gorivo, dok Air New Zealand smanjuje broj letova i suspenduje godišnje prognoze zarade.
Lufthanza i njen partner Turkish airlines (SunExpress) uvode dodatne takse na evropskim rutama, dok British airways (IAG) za sada odlaže poskupljenja, prenosi BHRT.
U Aziji, China Eastern Airlines, IndiGo i China Eastern Airlines uvode doplate za gorivo ili povećavaju postojeće, dok SAS i easyJet upozoravaju na dalji rast cijena karata i moguće dodatne rezove u mreži letova.
Avio-kompanije širom svijeta upozoravaju da bi dugotrajan rast cijena goriva mogao dodatno da smanji profitabilnost i ubrza nova poskupljenja avionskih karata.
