Minhen će postati prvi grad u Evropskoj uniji koji će pružiti uslugu autonomnih taksija, a očekuje se da će prve probne vožnje početi za nekoliko sedmica.
Prvo će automobili mapirati putnu mrežu, a u početku će njima upravljati obučeni stručnjaci kako bi prilagodili sistem vožnje specifičnim karakteristikama lokalnog saobraćaja.
Za kasniji rad bez vozača, kompanija sarađuje sa njemačkom Federalnom upravom za motorni saobraćaj i nadležnim saveznim i lokalnim vlastima kako bi dobila potrebna zakonska odobrenja.
Njemačka je već postavila temelje za drumski saobraćaj bez vozača u svakodnevnom životu, odgovarajućim zakonskim propisima koji su usvojeni 2021. godine.
Waymo se u saopštenju poziva na bogato iskustvo iz Sjedinjenih Američkih Država, gdje je usluga prevoza putnika u vozilima bez vozača trenutno dostupna u 11 velikih gradova - Atlanti, Ostinu, Dalasu, Hjustonu, Los Anđelesu, Majamiju, Nešvilu, Orlandu, Finiksu, San Antoniju i oblasti zaliva San Franciska.
Prema podacima kompanije, njihova vozila su prešla više od 350 miliona kilometara bez ljudske kontrole i obavila su više od 20 miliona plaćenih vožnji.
Waymo je saopštio da je sistem robotaksija znatno bezbjedniji od onih sa ljudskim vozačima i da, na osnovu podataka kompanije, ima znatno manji broj nesreća sa teškim povredama.
