Mislite da je vani toplije nego što jeste? Krivac je senzor u automobilu
Za razliku od klasičnog termometra sa živom, koji temperaturu mjeri širenjem i skupljanjem tečnosti, termistor određuje temperaturu na osnovu promjena električne struje izazvanih zagrijavanjem ili hlađenjem.
Problem nije u samom senzoru, jer su termistori uglavnom vrlo precizni. Međutim, oni se najčešće ugrađuju u prednji dio vozila, iza maske hladnjaka, pa zbog tog položaja često mjere i toplotu koja zrači s asfalta, prenosi Autoblog rs.
Površina ceste apsorbira veliku količinu sunčeve energije, zbog čega je temperatura pri tlu gotovo uvijek viša nego u zraku. Zato automobil tokom sunčanih dana može prikazivati i do pet stepeni višu temperaturu od stvarne vanjske temperature.
Kada nema direktnog sunčevog zračenja, očitavanja su uglavnom preciznija. Tokom hladnijih dana situacija može biti obrnuta – kolovoz je često hladniji od zraka, pa automobil prikazuje nešto nižu temperaturu. Ipak, to može biti korisno jer vozač ranije dobije upozorenje na moguću poledicu, koje se u većini vozila aktivira već pri temperaturi od oko 3 °C.
