Prema pisanju njemačkog poslovnog magazina WirtschaftsWoche, cilj je uštedjeti do 800 miliona eura.
Među opcijama koje se razmatraju su duže radno vrijeme bez povećanja plate, promjene regresa i božićnih bonusa, kao i ukidanje pojedinih posebnih isplata. Mercedes nije želio komentarisati ove informacije, uz obrazloženje da su povezane s pregovorima koji su još u toku.
Prema dostupnim informacijama, uprava kompanije poručila je zaposlenima da su troškovi proizvodnje u Njemačkoj previsoki i da je potrebno pronaći način za njihovo smanjenje.
Kompanija je istovremeno upozorila da bi, ukoliko ne bude dogovora o smanjenju troškova, moglo doći do zatvaranja jednog pogona za sklapanje automobila i jednog pogona za proizvodnju pogonskih komponenti u Njemačkoj. Još nije poznato koji bi pogoni mogli biti pogođeni.
Njemačka automobilska industrija posljednjih godina suočava se s velikim pritiskom. Poseban problem predstavljaju kineski proizvođači koji imaju niže troškove proizvodnje, dok dodatni pritisak stvaraju američke carine i velika ulaganja potrebna za prelazak na električne automobile.
Mercedes zbog toga pokušava povećati produktivnost u svojim njemačkim pogonima. Kompanija je ranije predlagala da zaposleni rade duže za istu platu, dok se o konkretnim modelima uštede još razgovara.
Slične probleme imaju i drugi veliki proizvođači. Volkswagen provodi opsežan program restrukturiranja, dok je BMW najavio mjere koje uključuju i smanjenje broja zaposlenih.
Mercedes je poručio da mu je cilj zadržati sve svoje lokacije u Njemačkoj, ali uz uslov da se postigne dogovor o smanjenju troškova.
